機械設計で頻繁に使用される H7/h6 と H7/g6。
どちらも「はめあい」を表す記号ですが、実際には すきまの大小が違い、用途も異なります。

この記事では、

記号の意味（H7・h6・g6 の正体）
H7/h6 と H7/g6 の“具体的なすきまの差”
どちらを使うべきか（実務での判断）
軸受・ピン・ギアなどでの使い分け例
図面での注意点

まで、図解でわかりやすく説明します。

🔍 1. 記号の意味をシンプルに理解する

はめあい記号は 「穴の公差」×「軸の公差」 の組み合わせで構成されています。

✔ H7/h6

H7：穴の基準位置 H ＋ IT7 等級
h6：軸の基準位置 h ＋ IT6 等級

✔ H7/g6

H7：穴の基準位置 H ＋ IT7 等級（同じ）
g6：軸の基準位置 g ＋ IT6 等級（g は h より上側に位置）

📐 2. 基準位置（H・h・g）の違い

基準位置は、穴と軸のどちらがゼロ線（基準寸法）を跨ぐかを示します。

■ 穴の基準位置（H）

下限寸法が基準線に一致
→ “加工しやすく、公差設計しやすい”ため標準

■ 軸の基準位置（h と g）

位置	基準線との関係	特徴
h	上限が基準線に一致	穴より小さくなる（すきま方向）
g	h よりさらに下（基準よりもっと小）	より大きなすきまが得られる

👉 つまり g は h より小さい軸
→ 結果として、H7/g6 の方が すきまが大きくなる。

📊 3. H7/h6 と H7/g6 の“すきまの違い”が一目でわかる表

（例：基準寸法 φ30 の場合）

組み合わせ	最小すきま	最大すきま	特徴
H7/h6	0 μm	34 μm	最も一般的なすきまばめ
H7/g6	7 μm	41 μm	より大きなすきまが必要な用途

👉 H7/g6 は H7/h6 より “軸が細い” → すきまが大きい。

🧭 4. どちらを使うべき？（設計者の判断基準）

▼ H7/h6 が適する場合

軸が“がたつきすぎず”滑らかに回転してほしい
ベアリング内輪と軸の軽すきまばめ
一般的なシャフト・ブッシュでの標準公差
“迷ったら H7/h6”と言われるほど万能

▼ H7/g6 が適する場合

H7/h6 だと少しきつい → さらなるクリアランスが必要
熱膨張の影響が大きい部品（高温部）
グリスが入りにくい環境で潤滑に余裕を持たせたい
回転ではなく“スムーズな摺動”を重視した軸

🔧 5. 実務での使用例（現場での判断）

■ 【H7/h6】よく使われるケース

軸受（ベアリング）の外輪 or 内輪支持
歯車軸（中速〜高速回転）
各種シャフト・スリーブ
高速回転のモータ軸（剛性が必要）

ポイント：
“がたつき少なめ・適度なすきま”を保てる基準。

■ 【H7/g6】が活きるケース

一般機械の摺動軸（往復動）
長尺シャフト（熱で伸びやすい）
プーリー軸（高速でない用途）
樹脂ブッシュとの組み合わせ

ポイント：
クリアランス増で“焼付き防止・安定動作”がしやすい。

🚫 6. H7/h6 と H7/g6 の“よくある設計ミス”

❌ ① ガタを嫌って無理に h6 を選ぶ

→ 逆に嵌合がきつくなり、組立負荷が上がる場合がある。

❌ ② g6 にすると「精度が落ちる」と誤解する

→ 精度ではなく“すきまの大きさ”が変わっているだけ。

❌ ③ 軸径が長いのに h6 のまま

→ 熱伸びで固着 → 異音 or 摩耗の原因

❌ ④ シャフト材質の違いを考慮しない

S45C・SUS・SCM などで熱膨張係数や加工精度が変わる。

📌 7. 図で見る H7/h6 と H7/g6 の関係（イメージ解説）

H7/h6とH7/g6のすき間比較

🧾 8. まとめ（短く要点整理）

H7/h6 → 標準的なすきまばめ（迷ったらこれ）
H7/g6 → もう少しすきまが欲しいときの選択肢
g6 の方が軸がわずかに細い = すきま大
耐熱・摺動・潤滑など“余裕が必要な場面”で g6 が有効
回転軸・ベアリング・歯車は基本 H7/h6

H7/h6 と H7/g6 の違いをわかりやすく解説｜はめあい公差と精度の基礎まとめ